Es gibt Dinge, die muss man gesehen haben, sonst glaubt man sie nicht.
Aus diesem Grund machten wir uns selbstverständlich an diesem 12. Juli nach Gazipasa auf, um uns den (nicht mehr so) nagelneuen Flughafen einmal von innen anzusehen und vor allem: bei der Landung des ersten planmässigen und (entgegen anderslautender Berichte) auch buchbaren Flugzeugs live und in Farbe dabei zu sein. Interessant ist es allemal, schliesslich kommt man nicht allzuoft auf das Rollfeld eines Flughafens, sei er auch noch so klein.
Seit Jahren geistert er durch die Lokalpresse und Tourismus- wie Maklerseiten.
“Der Flughafen Gazipasa.”
Von hochfliegenden Plänen – es wird ein internationaler Airport, der Antalya Konkurrenz machen wird – bis zu absoluter Lächerlichmachung – es wird höchstens ein Modellflugplatz – war in den vergangenen Jahren alles dabei.
Die Wahrheit liegt wie immer wohl irgendwo in der Mitte.
Selbst wenn es keine internationalen Flüge geben sollte, kann der Flughafen doch ein sehr sinnvoller Zubringer z.B. nach Istanbul, Ankara und in die wichtigsten Ausflugsziele der Türkei werden – so sind z.B. Flüge nach Nevsehir (Kappadokien) geplant.
Von der Betreibergesellschaft TAV und Borajet wird eine jährliche Kapazität von 500.000 Fluggästen angestrebt.
Dafür ist aber im Moment das Flugnetz noch viel zu dünn , es geht derzeit wochentags je ein Flug um die Mittagszeit nach Istanbul.
(Sabiha Gökcen – alle wichtigen Fluglinen nach Europa landen hier, u.a. Öger, Condor, Sky und Pegasus) und nach Ankara und morgens wieder zurück. Am Wochenende gibt es keine Flüge.
Der Flughafen wird sicher in absehbarer Zeit ein Inlandsflughafen bleiben,
aber bei geschickter Anbindung (und Preispolitik) dürfte auch das eine Aufwertung der Region bedeuten.
Zwischenzeitlich wurde auch der reguläre Flugverkehr nach Ankara aufgenommen.
Nun: „der große Tag“ Mit auf dem 1,5 stündigen Flug waren Bürgermeister und Landrat von Gazipasa,
Kerim Aydogan von der Handelskammer Alanya und auch viele Gäste, die sich den Jungfernflug nicht entgehen lassen wollten und ein Ticket gekauft hatten.
Auffällig war, dass sonst keine Amtsträger von Alanya an Bord der Maschine oder am Flughafen waren. Insbesondere Bürgermeister Sipahioglu war hier in der Kritik, auch Es gibt Dinge, die muss man gesehen haben,
sonst glaubt man sie nicht:
aus diesem Grund machten wir uns selbstverständlich an diesem 12. Juli nach Gazipasa auf, um uns den (nicht mehr so) nagelneuen Flughafen einmal von innen anzusehen und vor allem: bei der Landung des ersten planmässigen und (entgegen anderslautender Berichte) auch buchbaren Flugzeugs live und in Farbe dabei zu sein.
Interessant ist es allemal, schliesslich kommt man nicht allzuoft auf
das Rollfeld eines Flughafens, sei er auch noch so klein.
Mevlüt Çavusoglu, aus Alanya stammender Präsident des Europarates,
glänzte durch Abwesenheit, genauso wie die Vorsitzenden der Tourismusvereinigungen.
Am Flughafen Gazipasa wurden die Reisenden von vielen Zaungästen begrüsst, die es sich nicht entgehen lassen wollten, die Landung mit eigenen Augen zu sehen.
Die Landung und das Ausrollen auf der kurzen Bahn schien sehr unspektakulär,
was auch die entspannten Gesichter der Passagiere widerspiegelten.
Übrigens ist das „Spalier“ der Feuerwehren und der Wasserstrahl ein
netter Brauch bei einer „Erstlandung-kein Notfall….
Wir haben mit dem Passagier gesprochen, der betont, das erste Ticket überhaupt für diesen Flug gekauft zu haben:
Atila Günkaya, Geschäftsführer der Makler- und Baufirma Multivilla.
Er sagte gegenüber dem Türkis Magazin:
„Der Flug war kurz und entspannt, die Maschine ist ganz ruhig geflogen.
Ich hatte auch nicht das Gefühl, dass die Landebahn zu kurz war,
wir haben ja schon nach etwas mehr als der Hälfte gestanden!
Es war ein wirklich bequemer Flug und ich werde das sicher noch öfter nutzen – “geschäftlich und privat“.
Herr Günkaya wurde übrigens am Eingang von der ganzen Familie erwartet…Borajet.
Borajet ist noch eine sehr junge Fluglinie, die erst 2008 gegründet wurde.
Angeflogen werden derzeit nur innertürkische Flügen mit insgesamt 4 Flugzeugen des gleichen Typs.
Eine Spezialität der Linie sind Businesssprich Privatflüge.
Laut Firmeninformation ist noch für 2010 die Aufnahme internationaler Flüge geplant, auch hier zunächst im Business-Bereich.
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